Se requiere una gran inversión para mantener la infraestructura de transporte del Valle de Miami en óptimas condiciones. La financiación para nuevos intercambiadores, la reparación de puentes, la repavimentación de carreteras, la pavimentación de ciclovías, la construcción de aceras y la ayuda a los adultos mayores para encontrar transporte dependen de un flujo constante de fondos.
Convocatoria de proyectos STP, TA y CR 2025
El 4 de septiembre de 2025, la Junta autorizó formalmente al personal de MVRPC a solicitar a jurisdicciones miembro calificadas nuevos proyectos de transporte utilizando fondos federales controlados regionalmente por MVRPC (STP, TA y CR). Todos los documentos necesarios para la presentación del proyecto están disponibles para su descarga en la página web de Financiamiento Subasignado de MVRPC . Si su jurisdicción desea solicitar financiamiento bajo cualquiera de las fuentes de financiamiento disponibles, el proyecto debe cumplir con los criterios descritos en la política. La fecha límite para la presentación de solicitudes es el 9 de octubre de 2025 a la 1 p. m .
FINANCIAMIENTO DE PROYECTOS APROBADO POR STP, Cmaq Y cr 2024
El 6 de marzo de 2025, la Junta Directiva del MVRPC aprobó más de $28.2 millones para 21 proyectos de STP, CMAQ, TA y CR. Consulte la lista detallada de proyectos adjudicados a continuación.
- Lista de proyectos aprobados por STP 2024
- Lista de proyectos aprobados por CMAQ 2024
- Lista de proyectos aprobados CR 2024
- Lista de proyectos aprobados por TA 2024
- Proyectos 2024 no disponibles financiar
Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo (IIJA) Ley Federal de Transporte
MVRPC supervisa la Ley Federal de Transporte para encontrar opciones de financiación. El Programa de Transporte Terrestre apoya proyectos viales. El Programa de Mitigación de la Congestión y Calidad del Aire financia modos alternativos y proyectos que reducen la congestión, como las interconexiones de semáforos. El Programa de Alternativas de Transporte financia principalmente las necesidades de transporte no motorizado. El Programa de Reducción de Carbono financia proyectos que promueven la reducción de las emisiones del transporte, definidas como las emisiones de dióxido de carbono (CO2) provenientes de fuentes viales. El MVRPC colabora con agencias locales para solicitar fondos federales y ha participado en la distribución de fondos federales de estímulo.
La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo (Ley Pública 117-58, también conocida como la “Ley Bipartidista de Infraestructura” (BIL)) fue promulgada por el presidente Biden el 15 de noviembre de 2021. La IIJA constituye la mayor inversión a largo plazo en infraestructura y economía en la historia de nuestro país. Aporta $550 mil millones durante los años fiscales 2022 a 2026 en nuevas inversiones federales en infraestructura, incluyendo carreteras, puentes, transporte público, infraestructura hídrica, resiliencia y banda ancha. La IIJA se basa en las iniciativas establecidas en la Ley para la Reparación del Transporte de Superficie de Estados Unidos (FAST), la Ley para Avanzar hacia el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21) y las leyes de autorización previas para el transporte de superficie. Para más información, visite https://www.fhwa.dot.gov/bipartisan-infrastructure-law/